Augusztus 16-án a saját autóikkal indultak Genfből, a Place des Nations-ról, a Nemzetek teréről minden idők leghosszabb és legzöldebb versenyére: a Zero Race-re. A versenyt Louis Palmer szervezte és irányítja, az első ember, aki 2008-ban napenergiával működtetett járművével körbeutazta a világot. Ez a svájci napenergiás úttörő most még nagyobb kalandra vállalkozik. Két évvel ezelőtt Palmer megnyerte az Európai Napenergia-díjat a világszerte méltatott Solar-taxijával.
Harmincnyolc évesen 38 országon át vezette a járgányt, és több mint 54 000 kilométerrel a háta mögött 18 hónapig tartott az útja a napenergiával hajtott autójával. A túrát mintegy 770 millióan (!) követték figyelemmel, sikerült tehát fölhívnia a figyelmet a megújuló energiákra hasznára és az egyre fenyegetőbb klímaváltozásra.
Palmer most az első környezetbarát versenyt indította útjára a Föld körül, kellő érdeklődést és figyelmet remélve a
kormányoktól, cégektől és a környezetvédelem híveitől. A futam augusztus 16-án indult Genfből négy kontinenscsapatainak részvételével:
• Ausztrália: TREV csapat
• Svájc: Zerotracer csapat
• Németország: Vectrix csapat
• Dél-Korea: Powerplaza csapat
Valamennyi együttes egy-egy csúcstechnikás elektromos járművet fejlesztett ki a Zero Race-re. A futam
tulajdonképpen a legújabb elektromosjármű-technológiák megmérettetése lesz.
„Ezzel a versennyel szeretnénk megmutatni, hogy 7 milliárd embernek a világon szüksége van megújuló energiákra,
és tiszta közlekedésre – jelentette ki Louis Palmer. – A benzin már elfogyott, és csaknem feltartóztathatatlanul
közeledik az éghajlati válság. Versenyt futunk az idővel. Az elektromos járműveknek a mindennapi élet részévé kell
válniuk.”
A Zero Race nem a sebességről szól, hanem a megbízhatóságról, energia-hatékonyságról, a mindennapi életben
való használhatóságról, dizájnról és biztonságról. Mindegyik csapatnak kötelező megújuló energiával működtetni a
járművét, olyan elektromossággal tölteni, melyet nap vagy szélenergiával állítanak elő.
A genfi start után a Zero Race áthalad Svájcon, onnan irány Brüsszel, Berlin, Bécs, Budapest és Debrecen, majd tovább Moszkvába és Sanghajba. Az autókat Vancouverbe hajóval viszik, és onnan folytatódik az út Észak-Amerikába, majd Cancún és Mexikó az úti cél, ahol a járművezetők részt vesznek az ENSZ klímakonferenciáján. Decemberben az autókat Portugáliába szállítják, és Délnyugat-Európában fejeződik be a világkörüli túra. Nyolcvan nap, 30 ezer kilométer, 16 ország és 150 város érintésével (mindenütt sajtótájékoztatót is tartanak!) a Zero Race jövő januárban ér véget a kiindulási ponton, a svájci Genfben. “A Zero Race sikere azon múlik, hogy az embereket mennyire érinti meg és mennyire sarkallja abban, hogy lépéseket tegyenek a fenntartható fejlődés megalapozásában – hagoztatja Louis Palmer. – A mind nagyobb közlekedés és a környezetszennyezés megnyugtató, hosszú távú megoldásért kiált. A Zero Race leginkább egy reális lehetőséget mutat meg a mostaninál tisztább és zöldebb jövő felé az embereknek.”
Magyarországon augusztus 29-én, vasárnap délelőtt 11 órakor köszönthetik a Zero Race csapatait Budapesten, a Közlekedési Múzeumnál; a világutazók ott tartják meg a magyar fővárosban esedékes sajtótájékoztatójukat. A magyar származású, Svájcban élő Palmer kezdeményezését a budapesti Svájci Nagykövetség is támogatja.
Délután két órakor folytatódik az út, a következő állomás Debrecen lesz, ahol a Kossuth téren tartják sajtótájékoztatójukat a részvevők este hat órától. A MEMSZ (Magyar Elektromos Mobilitás Szövetség) és a Comtex Green Zrt. támogatásával a DKV Zrt. telephelyén töltik éjjelt, hogy aztán másnap „teli tankkal” indulhassanak el Ukrajna felé.
