Két magyar cég, a Secret Control GPS Kft. és az RFIT Hungary Kft. együttműködéséből ugyanis létrejött az a 
rendszer, melynek sikeres próbaüzemét követően itthon is pontosan, egyedileg ellenőrizhető a szemét elszállítási 
tevékenység.

A lakossági igények különbözőek, és jogos igény, hogy a szolgáltatás díja, gyakorisága jobban igazodjék ezekhez. 
Érthető, ha például egy egyedül élő, szemetet, hulladékot alig „termelő” polgár a havi egyszeri, kétszeri szállításért 
nem akar ugyanannyit fizetni, mint azok, akik hetente akár kétszer is megtöltik a kukájukat. Az, hogy a polgárok a 
közszolgáltatások költségeit az igénybevételnek megfelelő mértékben viseljék, a szemétszállításban is erősödő 
követelmény, ráadásul uniós irányelv is szorgalmazza – mondta el a Secret Control GPS Kft. kereskedelmi 
igazgatója.

Szász János beszámolt arról, hogy sikerrel ért véget a Székesfehérvár melletti Sárszentmihályon tartott próba: az 
RFIT Hungary Kft.-vel együtt létrehozott, szemétszállítást ellenőrző magyarországi rendszer működését tesztelték. A 
megoldás lényege, hogy minden egyes szemétgyűjtő edényre (kukára) egy rádiófrekvenciás (RFID-)azonosítót rögzítettek. A kódhoz az informatikai és számlázó rendszerekben hozzárendelik az ügyfél név és címadatait. A szemetesautón egy-egy RFID-vevőegységet, GPS-egységet, valamint infrasorompót helyeznek el. A vevőegység minden kukaürítésnél azonosítja a konkrét edényt, amelyről egyfelől azonnal tájékoztatja a cég központjában futó rendszert, másfelől jelzi ezt a kezelőszemélyzetnek is. A háztulajdonosok ennek alapján pontosan csak a megtörént szemétszállításért fizetnek.

A korszerű megoldásnak köszönhetően egszűnnek a „kiraktam a kukát, de nem vitték el” jellegű panaszok, a szemétszállítók útvonala, munkája és munkaideje az egyes ürítések szintjéig ellenőrizhető és visszakereshető – fogalmaz a vezető. Szász János hozzátette, a rendszer használatával az üzemeltető teljes kontrollt szerez a hulladékszállítási munka felett, minden lépés, időpont visszakereshető és bizonyítható. A műszaki megoldás elejét veszi a „fekete ürítésnek” is, hiszen az infrasorompó minden ürítést észlel, nevet rendel hozzá és mind a kezelőnek, mind pedig a központban jelzi, ha az adott azonosító nem az aktuális házszámhoz, helyhez tartozik (például lopott az edény).

A GPS-egységgel, azon túl, hogy az üzemeltető folyamatosan követheti az egyes ürítéseket, a GPS-flottakövetés 
minden további előnyét is élvezheti. Szász János kifejtette, a járművek mozgása online követhető, lehetőség van a 
megtett útvonal, fogyasztás, de még a vezetői stílus elemzésére is a járművek Canbus-adatainak felhasználásával. 
Az így nyert információk felhasználhatók a munkaidő- és bérnyilvántartásban, felhasználásukkal automatikus, 
elektronikus menetlevél készíthető, illetve a rendszer összekapcsolható bármely, az üzembentartó által jelenleg 
működtetett informatikai megoldással is. Az eszköz tartalmazhat továbbá egy lcd-kijelzőt, amelyen keresztül a 
diszpécser a jármű személyzetével kommunikálhat, irányíthatja munkáját.

Természetesen a megoldás nem kizárólag a szemétszállítás területén alkalmazható haszonnal. Némi testre szabás 
után épp így használhatják a göngyölegszállítók, ellátási láncok, pékségek és más szervezetek is.